לפי נתוני ניטור מחירי הסחורות הכימיות של Business News Service מראים כי לאחר החג הלאומי, מחירי ה-TDI עלו מ-20075 יואן/טון לאחר הפסטיבל ל-27166.67 ב-18 באוקטובר, ועלו ביותר מ-35 אחוזים בחודש. בנוסף, מ-15,000 יואן/טון בתחילת אוגוסט ועד היום, הסבב הנוכחי של מחזור העלייה של ה-TDI היה קרוב ל-80 יום, קצב העלייה הוא 80 אחוזים, מה שמרענן שיא חדש של כמעט ארבע שנים.
הסיבה לכך היא בעיקר בהקשר של מחסור באנרגיה עולמית, יכולת ייצור הכימיקלים האירופית מוגבלת יותר, והיתרונות הכלכליים של ייצור TDI רגישים יותר לשינויים בעלויות האנרגיה. מחירי הגז הטבעי הגבוהים אילצו הפסקות ייצור באירופה (ממד של יותר משנה), בשילוב עם רוב תחזוקת מפעלי ה-TDI באוקטובר (ממד של חודש), גרמו לאטימות האספקה לטווח קצר של TDI להגיע לשיא.
בתחילת אוגוסט, Costron הודיעה על כוח עליון במפעל 300,{1}} tpy TDI שלה בגרמניה עקב דליפת כלור, והאספקה לא צפויה להתחדש עד לאחר ה-30 בנובמבר. לפני כן, BASF's 300,{ {4}} קיבולת TDI בלודוויגסהפן, גרמניה הופסקה עקב כוח עליון בפברואר השנה, ועדיין אין חדשות על הפעלה מחדש.
ב-26 בספטמבר אירע פיצוץ במיקום של צינור הגז "נורד סטרים", והשוק צופה בדרך כלל שבעיית אספקת הגז באירופה לא תוקל בטווח הקצר, מה שיקשה על ההפעלה מחדש של ה-TDI. מפעל באירופה ופער ההיצע עשוי להתקיים לאורך זמן.
TDI שייכת לרשת תעשיית הפוליאוריתן במעלה הזרם, תחומי היישום העיקריים הם ספוג ומוצריו, מוצרי הטרמינלים הם ספות, מזרון, מושבי רכב ועוד. הביקוש המקומי חזק והביקוש החיצוני גדל במהירות גבוהה, תוך כדי כושר הייצור העולמי של TDI גדל באיטיות בשנים האחרונות. מצד שני, בשל העלות הגוברת של אנרגיה וחומרי גלם באירופה, מפעל TDI המקומי קצב התחלה נמוך, סחורות ומחירים הדוקים, אך גם גורמים למחיר השוק לזנק במהירות גבוהה, ובמצב הנוכחי, הבא שנה, כושר הייצור האירופי TDI מחדש קשה, צפוי לשווק מחירי TDI עדיין יש מקום לעלות.
כיום מצב החורף באירופה הולך ומחמיר. אצל כולם לבעיית האנרגיה כאשר הופעת זני וריאציה חדשים היא להחמיר את המצב, יחד עם ההשפעה של בעיות אנרגיה, אירופה והחלה לקצץ בשיפוץ הייצור, מספר אספקת חומרי גלם כימיים החלה להיות צפופה, וב בנוסף למחירי ה-TDI עלו בחדות, חומרי גלם כימיים אחרים הביאו גם הם ל"גל של עליות מחירים"!
MDI: אירופה מאשר המקומי הגבוה 3000 יואן / טון, Wanhua, Dow למעלה
אירופה MDI מהווה 27 אחוזים מכושר הייצור העולמי, בסכסוך הרוסי-אוקראיני, מתחי אספקת הגז הטבעי באירופה ובארה"ב העלו משמעותית את עלויות הייצור של MDI. לאחרונה, MDI באירופה גבוה בכ- RMB 3,000 לטון מאשר MDI בסין.
עם דרישת חימום החורף, חלק מהביקוש ל-MDI ישוחרר באוקטובר; בצד הזר, בעיית משבר האנרגיה האחרונה בחו"ל עדיין בולטת יותר, וזה נוח למחיר MDI. דאו אירופה או מאז 1 בספטמבר בשוק האירופי MDI, פוליאתר ושילוב של מוצרים כדי להעלות את המחירים, שיעור הגידול של 200 יורו / טון (בערך RMB 1368 יואן יואן / טון). Wanhua Chemical הגדילה את ה-MDI הפולימרי ב-2,300 יואן/טון ואת ה-MDI הטהור ב-2,000 יואן/טון בסין מאז אוקטובר.
תחמוצת פרופילן: שיעור הפעלה נמוך כמו 60 אחוזים, עלה מעל RMB4,000/טון במחצית השנייה של השנה
כושר הייצור של תחמוצת פרופילן באירופה מהווה 25 אחוזים מהעולם, וכמה מפעלים באירופה הודיעו על קיצוץ בייצור. במקביל, גם שיעור ההפעלה של תחמוצת פרופילן מקומי ירד והגיע ל-65.83 אחוזים, שהיא נקודת השפל בשנים האחרונות ונמוכה בכ-20 אחוז משיעור ההפעלה המנורמל. ארגונים גדולים רבים החלו לעצור לצורך תחזוקה, מה שהפחית את אספקת המוצרים.
למפעלים כימיים גדולים רבים יש תומך פרופילן אוקסיד במורד הזרם, והמוצרים מיועדים בעיקר לשימוש עצמי ולא הרבה ליצוא. לכן, מחזור הספוט בשוק צמוד, ומחיר המוצר מתאושש משמעותית מאז ספטמבר. מחירי האפיכלורוהידרין עלו מ-8,000 יואן/טון בתחילת אוגוסט לכ-10,260 יואן/טון, עלייה של כמעט 30 אחוז, עלייה מצטברת של יותר מ-4,000 יואן/טון בשני מחצית השנה.
טיטניום דו חמצני: העומס הכולל ירד ל-20 אחוזים, מוצרים מתקדמים עולה ב-2,000 יואן לטון
כושר הייצור האירופי טיטניום דו חמצני היווה כ -18 אחוזים מהעולם, רבים אירופיים טיטניום דו חמצני מפעלים להפסיק את הייצור ולהפחית את הייצור, כושר הייצור הצטמצם ל -20 אחוזים מהעומס הכולל, ההיצע עצבני יותר. השפעת משבר האנרגיה האירופי, ההשפעה על תעשיית הטיטניום דו-חמצני המקומית תופיע ברבעון הרביעי, כולל עליות מחירי מוצרים ומחסור.
המצב המקומי, מחירי כלוריד טיטניום דו חמצני ברמה גבוהה עולים גם הם. מניות CITIC Titanium ו-Tianyuan שלחו מכתבים שהודיעו כי המחיר המקומי של מוצרים עם כלור עלה ב-800-2000 יואן לטון, המחירים בחו"ל עלו בכ-100-150 דולר אמריקאי לטון. חלק מהחברות החלו להפסיק את הייצור כדי לפנות את המלאי, ירידת המחירים בשטח מוגבלת מאוד, העלייה צפויה לעלות.
ב-10 באוקטובר, Wanhua Chemical הודיעה כי מפעל ה-TDI של 300,000 טון לשנה ביאנטאי ייסגר ב-11 באוקטובר לצורך תחזוקה, שצפויה להימשך כ-45 ימים.
בינתיים, בגלל המגיפה באזור שינג'יאנג, הלוגיסטיקה של שינג'יאנג יולי TDI איטית ותקופת האספקה מתארכת מאוד.
בנוסף, מפעל TDI של 150,000 טון לשנה של Gansu Yinguang, שמתוכנן להתחיל מחדש בסוף נובמבר, יושפע מהמגיפה ב-Baiyin, Gansu, ויתכן וזמן ההפעלה מחדש יוארך.
ואלה רק חדשות ההידוק בצד ההיצע שקרו, יש כמה כאלה בדרך.
מפעל TDI של דרום קוריאה Hanwha 150,000 טון לשנה יעבור שיפוץ ב-24 באוקטובר.
מפעל ה-200,000 TDI של BASF קוריאה יעבור שיפוץ בסוף אוקטובר.
מפעל 310,000 t/a TDI של Shanghai Costron צפוי לעבור שיפוץ בנובמבר.
חומצה אקרילית: עליית מחירי חומרי הגלם במעלה הזרם, מוצרים בדרך כלל עלו 200-300 יואן/טון
כושר ייצור החומצה האקרילית האירופית היווה 16 אחוזים מהעולם, ההסלמה של סכסוכים גיאופוליטיים בינלאומיים, וכתוצאה מכך נפט גולמי גבוה, מחירי הפרופילן של חומרי הגלם עלו, התמיכה בצד העלות גדלה. חפיפה עם המשתמשים שלאחר החגים חוזרים לשוק, מספר גורמים, מחירי שוק החומצה האקרילית עלו בהתמדה.
מחיר השוק של חומצה אקרילית במזרח סין נע בין 7900-8100 יואן/טון, עלייה של 200 יואן/טון מסוף ספטמבר. Shanghai Huayi, Yangba Petrochemical, Zhejiang Satellite Petrochemical מפעלי חומצה אקרילית ואסטר עלו ב-200-300 יואן/טון. לאחר הפסטיבל, מחירי חומרי הגלם של פרופילן עלו, התמיכה בצד העלות גדלה, הגבלות מסוימות של עומס מכשירים, יחד עם הקנייה במורד הזרם כדי לעקוב אחר חיובי יותר, מרכז הכובד בשוק החומצה האקרילית למעלה.
