איך לטפל בגלגלים?

לחץ אוויר הוא חיי הגלגל. לחץ האינפלציה של הצמיג חייב לעמוד בלחץ האוויר המצוין בתקן הלאומי לסוגים ומפרטים שונים של צמיגים. בדוק תמיד את לחץ האוויר של הצמיג. אם לחץ האוויר גבוה מדי או נמוך מדי, הוא יגרום לבלאי לא תקין, סדק בתחתית החריץ, שבירת החוט, פגיעת רובד, פיצוץ צמיגים וכו '. אם הוא אמור להמשיך במהירות גבוהה, יש להעלות את לחץ האוויר בלחץ הסטנדרטי. 5% -10%; במקביל, הגלגל יעלה בגלל עליית הטמפרטורה לאחר שהצמיג פועל, ולא ניתן יהיה לנטות את האוויר בשלב זה.

יש צורך למקם את הצמיגים בצורה נכונה על הרכב בזמן כדי לשמור על בלאי אחיד ולהאריך את חיי השירות של הצמיגים; יש להתקין צמיגים בקוטר חיצוני מעט גדול יותר על הגלגלים החיצוניים. אל תשתמש בצמיגים המשופצים בגלגלים הקדמיים; השתמש בקווים האנכיים של הצמיגים בגלגלים הקדמיים ובקווים האופקיים בגלגלים האחוריים.