מה ההיסטוריה של התפתחות צמיגים?

Nov 27, 2018

השאר הודעה

Solid Rubber Tires for Power Wheelchairs.jpg בשנת 1895, עם הופעת מכוניות, צמיגים פנאומטיים פותחו באופן נרחב. הדגימות הראשונות של צמיגי רכב הופיעו בצרפת בשנת 1895. זהו צמיג חד צינור עשוי בד רגיל, בעל גומי לדרוך וללא דפוס. רק בשנת 1908 עד 1912 חל שינוי משמעותי בצמיגים, כלומר לגומי ההליכון היה דפוס המשפר את ביצועי הצמיגים ובכך נפתח את ההיסטוריה של דפוס ההליכה של הצמיג והגדיל את רוחב הקטע של הצמיג. המאפשר אימוץ נמוך יותר. לחץ פנימי להבטיח ביצועי ריפוד טובים יותר.


בשנת 1892 המציא בור מיל באנגליה את הווילון והשתמש בו לייצור בשנת 1910. הישג זה משפר את איכות הצמיגים, מרחיב את מגוון הצמיגים והופך את הצמיגים לעיצוב. ככל שמשתפרות דרישות האיכות של הצמיגים, כך משופרת גם איכות הבד, ובד הכבל הכותנה מוחלף על ידי זהורית. בסוף שנות החמישים הוחלף הריינה במיתרי ניילון ופוליאסטר בעלי חוזק טוב יותר ועמידות בפני חום גבוהה יותר. כבלי פלדה הם תחרותיים ביותר עם התפתחות צמיגים רדיאליים.


עם התפתחות ענף הרכב, שופרה והשתפרה טכנולוגית הצמיגים ללא הפסקה. לדוגמא, מראשית שנות העשרים ועד אמצע שנות השלושים הועברו צמיגי רכב מצמיגים בלחץ נמוך לצמיגים בלחץ נמוך במיוחד; בשנות הארבעים של המאה העשרים, הצמיגים עברו בהדרגה לחישוקים רחבים; בסוף שנות הארבעים של המאה העשרים הופיעו צמיגים ללא צינורות; בסוף שנות החמישים יצאו צמיגים בעלי פרופיל נמוך. טכנולוגיות חדשות רבות התגלו כצמיגי מבנה מרידיאנים שחלמו על ידי מישלן בצרפת בשנת 1948. צמיג מסוג זה ידוע כמהפכה בתעשיית הצמיגים בגלל השיפור המשמעותי שלו בחיי השירות וביצועיו, במיוחד בהפעלת דלק.



שלח החקירה