מבוא לשימוש בחנקן
היסוד הכימי של חנקן הוא נ '. זהו הגז השופע ביותר באוויר, המהווה כארבע חמישיות מנפח האוויר הכולל.
מאפייני החנקן:
חנקן הוא גז יציב חסר צבע, חסר ריח וחסר ריח.
מכיוון של- 2 יש קשר משולש (N≡N), אנרגיית הקשר היא גדולה ביותר והרכוש הכימי אינו פעיל. זה כמעט לא מגיב עם אלמנט כלשהו בטמפרטורה רגילה, וניתן לשלב אותו רק עם כמה אלמנטים מתכתיים או לא מתכתיים בטמפרטורה גבוהה.
הצפיפות קטנה מהאוויר (תחת STP צפיפות N 2 היא 28 / 22. 4 = 1. 25 גרם / L)
חנקן הוא גז לא דליק ולא דליק עם נקודת התכה של -20 9. 9 oC ונקודת רתיחה של -1 9 5. 8 oC .
השימוש בחנקן:
מאז גילויו ב 1772, חנקן נמצא בשימוש נרחב ביישומים תעשייתיים, מזון ורפואי. בתחום התעופה והחלל, התעופה והמירוץ, חנקן משמש למילוי צמיגים במשך כמעט 20 שנים.
היתרונות של מילוי חנקן בצמיג:
שפר את האבטחה
כאשר המכונית פועלת, טמפרטורת הצמיג תעלה עקב חיכוך עם הקרקע. במיוחד במהלך נהיגה במהירות גבוהה ובלימת חירום, טמפרטורת הגז בתוך הצמיג תעלה במהירות ולחץ הצמיג יגדל לפתע, כך שיש אפשרות לצמיג שטוח. בהשוואה לאוויר כללי בלחץ גבוה, חנקן בעל טוהר גבוה אינו מכיל כמעט לחות, ולכן מקדם ההתרחבות התרמית שלו נמוך, ויש לו את המאפיינים של לא דליקים ולא דליקים, כך שהוא יכול להפחית מאוד את ההסתברות של צמיגים שטוחים.
שמרו על יציבות לחץ הצמיגים
מכיוון שחנקן חודר לדופן הצמיג באטיות של 30-40% מאוויר, הוא יכול לשמור על הצמיג במצב מנופח בינוני למשך זמן רב.
הארך את חיי השירות של הצמיגים
הזדקנות הגומי נגרמת כתוצאה מחמצון מולקולות חמצן באוויר. לאחר הזדקנות הגומי, חוזקו ואלסטיותו יפחתו ועלולים להיווצר סדקים, וזו אחת הסיבות לקיצור חיי השירות של הצמיגים. חמצן ומים לא יחמצנו את הגומי בתוך הצמיג, וגם לא ישחית את שפת המתכת, כך שהם יכולים להאריך את חיי הצמיג.
צמצם את צריכת הדלק והיטיב עם השמירה על הסביבה
לחץ לא מספיק בצמיגים והעלייה בהתנגדות הגלילה לאחר החימום, יגדילו את צריכת הדלק של המכונית בזמן הנהיגה. בנוסף לשמירה על יציבות לחץ הצמיגים ועיכוב ירידת לחץ הצמיג, החנקן הוא גם יבש ונטול לחות. צמצם את עליית הטמפרטורה כאשר הצמיג פועל, צמצם את התנגדות הגלילה ואז השג את הפונקציה של חסכון בצריכת הדלק.
