כיסא גלגלים, ככלי ניידות משמעותי לאדם עם מוגבלות, בעל מהירות נמוכה, נהיגה יציבה ונוחה, בטיחות וטווח ארוך וכו'. בדרך כלל, מצב הכביש שלו טוב עם מדרכה כמו סמנט ואספלט או רצפת פנים.
הצמיג הוא החלק היחיד הנוגע במשטח הכביש, הוא גורם לכיסא הגלגלים לנוע קדימה, אחורה ולפנות את כיוון הנסיעה. הצמיג צריך להיות בעל יכולת עומס מספקת כדי לשאת נכה ולנהוג לטווח ארוך.
אבל אנו עלולים להתעלם מתפקוד חשוב או תכונה חשובה של צמיג כיסא גלגלים - ההתנגדות לנקב שיכולה להחזיק את היציבות והטווח הארוך של כיסא הגלגלים, ולכן הנכים מרגישים בטוחים ויש להם מספיק זמן להגיע ליעדם בזמן שהצמיג מנוקב על ידי מסמר או חפץ חד.
ברור שההתנגדות לנקב עוזרת מאוד כדי להבטיח נהיגה בטוחה ונוחה בכסא גלגלים. אז השאלה היא איך להשיג את ההתנגדות לנקב של הצמיג?
בדרך כלל, ישנם צמיגי פוליאטן, צמיגי גומי עם תוחם פנימי עם דבק ג'ל להגנה על הטווח הארוך של כיסא הגלגלים. כמומחה בצמיגי פוליאטן כבר יותר מ-10 שנים,צמיג אלדרמשתמש בחומרי גלם בעלי ביצועים גבוהים ובנוסחה מעוצבת ספציפית כדי להשיג את ההתנגדות לנקב של צמיג כיסא גלגלים.
החומר של צמיג כיסא גלגלים של Aleader הוא קצף אלסטומר מיקרו-תאי. תחת מיקרוסקופ האלקטרונים הסורק (SEM), מבנה הקצף הייחודי של-תאי הקצף של צמיג ה-PU של Aleader נראה בבירור. התפלגות נקבוביות הקצף אחידה ויציבה, כאשר רוב קוטרי הנקבוביות נעים- בין 50 ל-100 מיקרון. תכונות אלו תורמות לביצועים המעולים של צמיגי Aleader.
קצף אלסטומר מיקרו-תאי זה כולל מבנה מסרק דבש של 50-100 מיקרומטר, המספק ריפוד מעולה ובלימת זעזועים. במקביל, הוא מבטיח עיוות עומס יציב יותר של הגלגל, ומגן ביעילות על טווח הרכב וביצועיו.
והביצועים שלו לא קל להיות מושפעים מטמפרטורת האוויר, יציבים מאוד בקיץ חם ובחורף קר.
אם אתה רוצה לעמוד בביצועי הצמיגים כמו קילומטראז' או נוחות ועוד, Aleader יכולה להתאים את נוסחת הצמיגים כדי להגיע לסטנדרטים שלך, מה שאומר שהוא מתאים לעשות התאמה אישית.
חלק מהיצרנים יכניסו את הפוליראטן בתוך צמיגי הגומי כדי לפצות על החסרונות של צמיגי גומי - ללא עמידות בפני חורים.
מעל לכל, צמיגי Aleader polyreathane, כולל צמיגי PU וצמיגי גומי מלאים PU, יכולים לעזור לך לפתור את בעיית הפנצ'ר.
כל דרישות, אתה יכול בבקשה לשאול אותנו עבור יותר.
